Дзякуючы ўдасканаленню новых тэхналогій акумулятараў і электроннага кіравання, кошт распрацоўкі і вытворчасці бесшчоткавых рухавікоў пастаяннага току значна знізіўся, а зручныя акумулятарныя інструменты, якія патрабуюць бесшчоткавага рухавіка пастаяннага току, сталі папулярнымі і шырэй ужываюцца. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў прамысловай вытворчасці, зборцы і абслугоўванні, асабліва з развіццём эканомікі, попыт на бытавое карыстанне таксама расце, а штогадовыя тэмпы росту значна вышэйшыя, чым у іншых галінах прамысловасці.
2, зручны тып прымянення акумулятарнага электрычнага інструмента
2.1 Шчоткавы рухавік пастаяннага току
Звычайны бесшчоткавы рухавік пастаяннага току складаецца з ротара (вала, жалезнага стрыжня, абмоткі, камутатара, падшыпніка), статара (корпуса, магніта, тарцавой крышкі і г.д.), вузла вугальных шчотак, рычага вугальных шчотак і іншых дэталяў.
Прынцып працы: статар шчоткавага рухавіка пастаяннага току мае нерухомы галоўны полюс (магніт) і шчотку, а ротар мае абмотку якара і камутатар. Электрычная энергія крыніцы пастаяннага току паступае ў абмотку якара праз вугальную шчотку і камутатар, ствараючы ток якара. Магнітнае поле, якое ствараецца токам якара, узаемадзейнічае з асноўным магнітным полем, ствараючы электрамагнітны момант, які прымушае рухавік круціцца і прыводзіць у рух нагрузку.
Недахопы: з-за наяўнасці вугальных шчотак і камутатара надзейнасць рухавіка шчотак нізкая, паломкі, нестабільнасць току, кароткі тэрмін службы, а іскра камутатара будзе ствараць электрамагнітныя перашкоды.
2.2 Бесшчоткавы рухавік пастаяннага току
Звычайны бесшчоткавы рухавік пастаяннага току складаецца з ротара рухавіка (вал, жалезны стрыжань, магніт, падшыпнік), статара (корпус, жалезны стрыжань, абмотка, датчык, тарцавая крышка і г.д.) і кампанентаў кантролера.
Прынцып працы: бесшчоткавы рухавік пастаяннага току складаецца з корпуса рухавіка і драйвера і з'яўляецца тыповым мехатронічным прадуктам. Прынцып працы такі ж, як і ў шчотачнага рухавіка, але традыцыйныя камутатар і вугальная шчотка заменены датчыкам становішча і лініяй кіравання, а кірунак току пераўтвараецца камандай кіравання, якая падаецца сігналам датчыка, для рэалізацыі камутацыйнай працы, каб забяспечыць пастаянны электрамагнітны момант і кіраванне рухавіком, а таксама прымусіць яго круціцца.
Аналіз бесшчоткавага рухавіка пастаяннага току ў электраінструментах
3. Перавагі і недахопы прымянення рухавікоў BLDC
3.1 Перавагі рухавіка BLDC:
3.1.1 Простая структура і надзейная якасць:
Адмяніць камутатар, вугальную шчотку, рычаг шчоткі і іншыя дэталі, без зваркі камутатара, працэсу аздаблення.
3.1.2 Працяглы тэрмін службы:
Выкарыстанне электронных кампанентаў для замены традыцыйнай структуры калектара, ліквідацыя праблем з вугляроднымі шчоткамі і іскрамі калектара, механічнага зносу і іншых праблем, выкліканых кароткім тэрмінам службы рухавіка, павялічвае тэрмін службы ў некалькі разоў.
3.1.3 Ціхая і высокая эфектыўнасць:
Адсутнасць вугальных шчотак і камутатара дазваляе пазбегнуць іскраў ад камутатара і механічнага трэння паміж вугальнымі шчоткамі і камутатарам, што прыводзіць да шуму, нагрэву, страты энергіі рухавіка і зніжэння эфектыўнасці рухавіка. ККД бесшчоткавага рухавіка пастаяннага току складае 60~70%, а ККД бесшчоткавага рухавіка пастаяннага току можа дасягаць 75~90%.
3.1.4 Пашыраныя магчымасці рэгулявання і кіравання хуткасцю:
Дакладныя электронныя кампаненты і датчыкі могуць дакладна кантраляваць выходную хуткасць, крутоўны момант і становішча рухавіка, рэалізуючы інтэлектуальныя і шматфункцыянальныя функцыі.
Час публікацыі: 29 мая 2023 г.