Паколькі рухавік без стрыжня пераадольвае непераадольныя тэхнічныя бар'еры рухавіка з жалезным стрыжнем, а яго выдатныя характарыстыкі сканцэнтраваны на асноўнай прадукцыйнасці рухавіка, ён мае шырокі спектр прымянення.У сувязі з хуткім развіццём прамысловых тэхналогій пастаянна прад'яўляюцца больш высокія чаканні і патрабаванні да характарыстык сервопривода рухавіка, так што рухавік без стрыжня займае незаменнае месца ў многіх сферах прымянення.
Прымяненне бесстрыжневых рухавікоў хутка развівалася на працягу больш чым дзесяці гадоў пасля ўваходжання ў буйныя прамысловыя і грамадзянскія сферы з ваеннай і высокатэхналагічнай галін, асабліва ў прамыслова развітых краінах, і ахоплівала большасць галін прамысловасці і мноства прадуктаў.
1. Сістэма сачэння, якая патрабуе хуткага рэагавання.Такія, як хуткая карэкціроўка напрамку палёту ракеты, наступнае кіраванне аптычным прывадам з вялікім павелічэннем, хуткая аўтаматычная факусоўка, высокачуллівае абсталяванне для запісу і тэсціравання, прамысловы робат, біянічны пратэз і г.д. рухавік без стрыжня можа цалкам адпавядаць яго тэхнічным патрабаванням.
2. Прадукты, якія патрабуюць плыўнага і працяглага перацягвання кампанентаў прывада.Такія, як усе віды партатыўных прыбораў і лічыльнікаў, асабістае партатыўнае абсталяванне, абсталяванне для палявых аперацый, электрамабілі і г.д., з аднолькавым наборам крыніцы харчавання, час падачы энергіі можа быць павялічаны больш чым удвая.
3. Усе віды лятальных апаратаў, уключаючы авіяцыйныя, аэракасмічныя, авіямадэлі і г. д. Выкарыстоўваючы перавагі лёгкай вагі, малых памераў і нізкага энергаспажывання рухавіка без стрыжня, вага самалёта можа быць зменшана ў найбольшай ступені.
4. Усе віды бытавых электрапрыбораў і прамысловых вырабаў.Выкарыстанне рухавіка без стрыжня ў якасці прывада можа палепшыць якасць прадукту і забяспечыць высокую прадукцыйнасць.
5. Карыстаючыся высокай эфектыўнасцю пераўтварэння энергіі, яго таксама можна выкарыстоўваць у якасці генератара;выкарыстоўваючы перавагі яго лінейных характарыстык, ён таксама можа быць выкарыстаны ў якасці тахагенератара;у спалучэнні з рэдуктарам, ён таксама можа быць выкарыстаны ў якасці крутоўнага рухавіка.
З развіццём прамысловых тэхналогій строгія тэхнічныя ўмовы рознага электрамеханічнага абсталявання вылучаюць усё больш высокія тэхнічныя патрабаванні да серварухавікоў.Сфера прымянення тавараў нізкага класа, напрыклад, для грамадзянскага выкарыстання, заключаецца ў шырокім паляпшэнні якасці прадукцыі.Згодна з адпаведнымі статыстычнымі дадзенымі, у прамыслова развітых краінах існуе больш за 100 відаў грамадзянскай прадукцыі, у якой ужо даўно прымяняюцца рухавікі без стрыжня.
Айчынная прамысловасць яшчэ не да канца зразумела выдатную прадукцыйнасць рухавіка без стрыжня, што перашкаджала тэхналагічнаму прагрэсу электрамеханічных вырабаў у многіх галінах і сур'ёзна паўплывала на нашу тэхнічную канкурэнтаздольнасць з аналагічнымі замежнымі прадуктамі.Шмат новых прадуктаў, распрацаваных у Кітаі, таму што прадукцыйнасць рухавіка не адпавядае патрабаванням, агульны ўзровень іх прадукцыі заўсёды быў далёка адстаючым ад аналагічных замежных прадуктаў, што абмяжоўвае развіццё і распрацоўку многіх прадуктаў, такіх як медыцынскае абсталяванне, пратэзы, робаты , відэакамеры, фотаапараты і Гэтая з'ява існуе нават у некаторых спецыяльных галінах, такіх як тэкстыльнае абсталяванне і лазерныя вымяральныя прыборы.
Аднак з-за складанага працэсу вытворчасць рухавікоў без стрыжня стрыжня значна менш аўтаматызавана, чым вытворчасць рухавікоў з жалезным стрыжнем, што прыводзіць да высокіх выдаткаў на вытворчасць, высокіх працоўных выдаткаў і высокіх патрабаванняў да ўзроўню кваліфікацыі аператара.Прынясіце шмат цяжкасцей і абмежаванняў для масавай вытворчасці.Даследаванні і распрацоўкі рухавікоў без стрыжня ў нашай краіне налічваюць ад 20 да 30 гадоў, але імкліва развіваліся толькі пазней, не толькі замяняючы імпартныя прадукты на ўнутраным рынку, але і кампаніі пачалі ўдзельнічаць у канкурэнцыі ў міжнародны рынак.
Матавы безжалезны рухавік пастаяннага току без стрыжня ўключае ў сябе шэраг ключавых тэхналогій, такіх як: нізкі момант інэрцыі, адсутнасць зубчастых зубцоў, нізкі каэфіцыент трэння і вельмі кампактная сістэма камутацыі, гэтыя перавагі прынясуць больш хуткае паскарэнне, больш высокую эфектыўнасць, меншыя страты Джоўля і больш высокі бесперапынны крутоўны момант.Тэхналогія рухавіка без стрыжня памяншае памер, вагу і цяпло, што робіць яго ідэальным для такіх прымянення, як партатыўныя або невялікія прылады.Гэта прыводзіць да лепшай прадукцыйнасці рухавіка пры меншым памеры рамы, забяспечваючы большы камфорт і зручнасць для канчатковага карыстальніка.Акрамя таго, у прылажэннях, якія працуюць ад батарэй, канструкцыя без жалеза павялічвае тэрмін службы абсталявання і павышае энергаэфектыўнасць.
Час публікацыі: 18 сакавіка 2023 г