Кампазіцыя
1. Рухавік пастаяннага току з пастаянным магнітам:
Ён складаецца з палюсоў статара, ротараў, шчотак, кажухоў і інш.
Полюсы статара вырабляюцца з пастаянных магнітаў (сталі з пастаяннымі магнітамі), з ферыту, альніка, неадымавага жалеза, бору і іншых матэрыялаў.Па канструктыўнай форме яго можна падзяліць на некалькі тыпаў, такіх як цыліндрычны тып і тып пліткі.
Ротар, як правіла, зроблены з лістоў ламінаванай крамянёвай сталі, а эмаляваны дрот намотваецца паміж двума прарэзамі стрыжня ротара (у трох прарэзах ёсць тры абмоткі), а злучэнні адпаведна прывараны на металічных лістах камутатара.
Шчотка - гэта токаправодная дэталь, якая злучае крыніцу харчавання і абмотку ротара, і валодае двума ўласцівасцямі - праводнасцю і зносаўстойлівасцю.У шчотках рухавікоў з пастаяннымі магнітамі выкарыстоўваюцца аднаполыя металічныя лісты або металічныя графітавыя шчоткі, а таксама электрахімічныя графітавыя шчоткі.
2. Бесщеточный рухавік пастаяннага току:
Ён складаецца з ротара з пастаянным магнітам, шматполюснай абмоткі статара, датчыка становішча і гэтак далей.Бесщеточный рухавік пастаяннага току характарызуецца тым, што ён бесщеточный і выкарыстоўвае паўправадніковыя камутацыйныя прылады (напрыклад, элементы Хола) для рэалізацыі электроннай камутацыі, гэта значыць электронныя камутацыйныя прылады выкарыстоўваюцца для замены традыцыйных кантактных камутатараў і шчотак.Ён мае такія перавагі, як высокая надзейнасць, адсутнасць камутацыйнай іскры і нізкі механічны шум.
Датчык становішча камутуе ток абмоткі статара ў пэўным парадку ў адпаведнасці са зменай становішча ротара (гэта значыць вызначае становішча магнітнага полюса ротара адносна абмоткі статара і генеруе сігнал зандзіравання становішча ў вызначаным становішчы , які апрацоўваецца схемай пераўтварэння сігналу, а затым выдаляецца. Кіруйце ланцугом выключальніка сілкавання і пераключайце ток абмоткі ў адпаведнасці з пэўнай лагічнай залежнасцю).
2. Бесщеточный рухавік пастаяннага току:
Ён складаецца з ротара з пастаянным магнітам, шматполюснай абмоткі статара, датчыка становішча і гэтак далей.Бесщеточный рухавік пастаяннага току характарызуецца тым, што ён бесщеточный і выкарыстоўвае паўправадніковыя камутацыйныя прылады (напрыклад, элементы Хола) для рэалізацыі электроннай камутацыі, гэта значыць электронныя камутацыйныя прылады выкарыстоўваюцца для замены традыцыйных кантактных камутатараў і шчотак.Ён мае такія перавагі, як высокая надзейнасць, адсутнасць камутацыйнай іскры і нізкі механічны шум.
Датчык становішча камутуе ток абмоткі статара ў пэўным парадку ў адпаведнасці са зменай становішча ротара (гэта значыць вызначае становішча магнітнага полюса ротара адносна абмоткі статара і генеруе сігнал зандзіравання становішча ў вызначаным становішчы , які апрацоўваецца схемай пераўтварэння сігналу, а затым выдаляецца. Кіруйце ланцугом выключальніка сілкавання і пераключайце ток абмоткі ў адпаведнасці з пэўнай лагічнай залежнасцю).
3. Высакахуткасны бесщеточный рухавік з пастаянным магнітам:
Ён складаецца з стрыжня статара, ротара з магнітнай сталі, сонечнай шасцярні, муфты запаволення, абалонкі ступіцах і гэтак далей.Датчык Хола можа быць усталяваны на вечку рухавіка для вымярэння хуткасці.
Параўнанне шчотачных і бесщеточных рухавікоў
Розніца ў прынцыпе электрыфікацыі паміж шчотачным рухавіком і бесщеточным рухавіком: шчотачны рухавік механічна камутуецца з дапамогай вугальнай шчоткі і камутатара.Бесщеточный рухавік электронна камутуецца кантролерам на аснове індукцыйнага сігналу
Прынцып харчавання шчотачнага рухавіка і бесщеточного рухавіка адрозніваецца, і яго ўнутраная структура таксама адрозніваецца.Для рухавікоў-ступіцах рэжым выхаду крутоўнага моманту рухавіка (незалежна ад таго, запавольваецца ён механізмам рэдуктара) адрозніваецца, і яго механічная структура таксама адрозніваецца.
матавы рухавік пастаяннага току без стрыжня
без стрыжня бесщеточный рухавік пастаяннага току
Час публікацыі: 3 чэрвеня 2019 г