Камутатар — гэта электрычная прылада, якая выкарыстоўваецца ўРухавік пастаяннага токуЯго функцыя заключаецца ў змене кірунку току ў рухавіку, тым самым змяняючы кірунак кручэння рухавіка. У рухавіку пастаяннага току кірунак току неабходна перыядычна мяняць, каб падтрымліваць кірунак кручэння рухавіка. Функцыя камутатара заключаецца ў рэгулярнай змене кірунку току пры кручэнні рухавіка, каб рухавік мог працягваць стабільна круціцца.
Асноўны прынцып працы камутатара заключаецца ў выкарыстанні набору механічных перамыкачоў і электрычных кантактаў для змены кірунку току. Пры кручэнні рухавіка камутатар кіруе ўключэннем і выключэннем току ў залежнасці ад становішча і кірунку кручэння ротара, тым самым змяняючы кірунак току. Гэты тып механічнага камутатара звычайна выкарыстоўваецца ў рухавіках пастаяннага току меншай магутнасці, такіх як бытавая тэхніка, невялікае механічнае абсталяванне і г.д.
У традыцыйным рухавіку пастаяннага току калектар звычайна складаецца з некалькіх частак: якара, полюсаў, калектар і шчотак. Якар — гэта круцільная частка рухавіка, а магнітныя полюсы — статарная частка рухавіка. Калектар складаецца з набору механічных перамыкачоў і электрычных кантактаў, з дапамогай якіх змяняецца кірунак току. Шчотка — гэта частка, якая злучае крыніцу харчавання і рухавік і ўводзіць ток у абмотку рухавіка праз шчотку.
Акрамя механічных камутатараў, у сучасных рухавіках пастаяннага току шырока выкарыстоўваецца тэхналогія электроннай камутацыі. Тэхналогія электроннай камутацыі выкарыстоўвае электронны кантролер для змены кірунку току, тым самым рэалізуючы камутацыю рухавіка. У параўнанні з механічнымі камутатарамі, тэхналогія электроннай камутацыі мае больш высокую дакладнасць і надзейнасць, а таксама дазваляе дасягнуць больш дакладнага кіравання камутацыяй. Таму яна шырока выкарыстоўваецца ў некаторых сферах прымянення, якія патрабуюць высокай дакладнасці камутацыі.
Камутатар адыгрывае жыццёва важную ролю ў рухавіках пастаяннага току, уплываючы на яго прадукцыйнасць, эфектыўнасць і надзейнасць. Добры камутатар можа забяспечыць стабільную і эфектыўную працу рухавіка, а таксама падоўжыць тэрмін яго службы. Таму праектаванне, выраб і абслугоўванне камутатара вельмі важныя.
З пастаянным развіццём тэхналогій, тэхналогіі праектавання і вытворчасці камутатараў таксама пастаянна ўдасканальваюцца, і працягваюць з'яўляцца новыя тэхналогіі электроннай камутацыі, што робіць прымяненне камутатараў у рухавіках пастаяннага току больш гнуткім і надзейным. У будучыні, па меры развіцця тэхналогіі рухавікоў, камутатары будуць працягваць удасканальвацца і аптымізаваць для задавальнення зменлівых патрэб прымянення.
Карацей кажучы, як важная частка рухавіка пастаяннага току, камутатар выкарыстоўваецца для змены кірунку току рухавіка, тым самым змяняючы кірунак кручэння рухавіка. Дзякуючы механічнай або электроннай тэхналогіі камутацыі, камутатар можа забяспечыць стабільную працу рухавіка і шырока выкарыстоўваецца ў бытавой тэхніцы, прамысловым абсталяванні, аўтамабілях і іншых галінах. Па меры развіцця тэхналогій канструкцыя і тэхналогіі вытворчасці камутатараў пастаянна ўдасканальваюцца, каб адпавядаць зменлівым патрабаванням прымянення.
Аўтар: Шэран
Час публікацыі: 08 красавіка 2024 г.