Камутатар - гэта электрычная прылада, якая выкарыстоўваецца ў аРухавік пастаяннага току. Яго функцыя - змяняць кірунак току ў рухавіку, тым самым змяняючы кірунак кручэння рухавіка. У рухавіку пастаяннага току кірунак току неабходна перыядычна мяняць, каб падтрымліваць кірунак кручэння рухавіка. Функцыя камутатара - рэгулярна змяняць кірунак току пры кручэнні рухавіка, каб рухавік мог працягваць стабільна круціцца.
Асноўны прынцып камутатара заключаецца ў выкарыстанні набору механічных перамыкачоў і электрычных кантактаў для змены напрамку патоку току. Калі рухавік круціцца, камутатар кіруе ўключэннем і выключэннем току ў адпаведнасці з становішчам і кірункам кручэння ротара, тым самым змяняючы кірунак току. Такі механічны камутатар звычайна выкарыстоўваецца ў рухавіках пастаяннага току меншай магутнасці, такіх як бытавыя прыборы, дробнае механічнае абсталяванне і г.д.
У традыцыйным рухавіку пастаяннага току камутатар звычайна складаецца з некалькіх частак: якара, полюсаў, камутатара і шчотак. Якар - гэта частка рухавіка, якая верціцца, а магнітныя полюсы - частка статара рухавіка. Камутатар складаецца з набору механічных перамыкачоў і электрычных кантактаў, праз якія змяняецца кірунак току. Шчотка - гэта дэталь, якая злучае блок харчавання і рухавік і ўводзіць ток у катушку рухавіка праз шчотку.
Акрамя механічных камутатараў, сучасныя рухавікі пастаяннага току таксама шырока выкарыстоўваюць тэхналогію электроннай камутацыі. Тэхналогія электроннай камутацыі выкарыстоўвае электронны кантролер для змены напрамку току, тым самым рэалізуючы камутацыю рухавіка. У параўнанні з механічнымі камутатарамі тэхналогія электроннай камутацыі мае больш высокую дакладнасць і надзейнасць і дазваляе дасягнуць больш дакладнага кіравання камутацыяй. Такім чынам, ён шырока выкарыстоўваецца ў некаторых праграмах, якія патрабуюць высокай дакладнасці камутацыі.
Камутатар адыгрывае важную ролю ў рухавіках пастаяннага току, уплываючы на прадукцыйнасць, эфектыўнасць і надзейнасць рухавіка. Добры камутатар можа забяспечыць стабільную і эфектыўную працу рухавіка і падоўжыць тэрмін службы рухавіка. Такім чынам, праектаванне, вытворчасць і абслугоўванне камутатара вельмі важныя.
З бесперапынным развіццём тэхналогій распрацоўка і тэхналогія вытворчасці камутатараў таксама пастаянна ўдасканальваюцца, і новыя тэхналогіі электроннай камутацыі працягваюць з'яўляцца, што робіць прымяненне камутатараў у рухавіках пастаяннага току больш гнуткім і надзейным. У будучыні, па меры развіцця маторных тэхналогій, камутатары будуць працягваць удасканальвацца і аптымізавацца для задавальнення зменлівых патрэб прыкладанняў.
Карацей кажучы, як важная частка рухавіка пастаяннага току, камутатар выкарыстоўваецца для змены напрамку току рухавіка, тым самым змяняючы кірунак кручэння рухавіка. Дзякуючы тэхналогіі механічнай або электроннай камутацыі, камутатар можа забяспечыць стабільную працу рухавіка і шырока выкарыстоўваецца ў бытавых прыборах, прамысловым абсталяванні, аўтамабілях і іншых галінах. Паколькі тэхналогія працягвае развівацца, канструкцыя камутатара і тэхналогіі вытворчасці пастаянна ўдасканальваюцца, каб адпавядаць зменлівым патрабаванням прымянення.
Аўтар: Шэрон
Час публікацыі: 8 красавіка 2024 г