Узровень шумубессердерный рухавікзалежыць ад шматлікіх фактараў. Вось некаторыя асноўныя фактары і іх наступствы:
1. Структурная канструкцыя: канструктыўная канструкцыя рухавікоў без стрыжня мае важны ўплыў на ўзровень шуму. Канструктыўная канструкцыя рухавіка ўключае такія канструктыўныя параметры, як геаметрыя ротара і статара, колькасць лопасцяў і форма шчыліны. Гэтыя канструктыўныя параметры ўплываюць на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка. Напрыклад, правільная канструкцыя лопасці можа паменшыць шум турбулентнасці паветра і знізіць узровень шуму. Акрамя таго, канструктыўная канструкцыя рухавіка таксама ўключае выбар падшыпнікаў, супадзенне ротара і статара і г.д., што таксама паўплывае на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка.
2. Матэрыялы і вытворчы працэс: Выбар матэрыялу і працэс вытворчасці бесстрыжневага рухавіка будуць уплываць на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка. Выкарыстанне высокатрывалых матэрыялаў з нізкім узроўнем вібрацыі і дакладныя вытворчыя працэсы могуць паменшыць вібрацыю і шум рухавіка. Напрыклад, выкарыстанне высокадакладнай тэхналогіі апрацоўкі можа паменшыць дысбаланс ротара і статара, паменшыць вібрацыю і шум.
3. Умовы нагрузкі: працоўны стан рухавіка пры розных нагрузках будзе ўплываць на ўзровень шуму. Вібрацыя і шум, якія ствараюцца маторам, будуць больш пры вялікіх нагрузках. Высокія нагрузкі прывядуць да павелічэння нагрузкі на рухавік, узмацняючы вібрацыю і шум. Такім чынам, пры праектаванні рухавікоў для зніжэння ўзроўню шуму неабходна ўлічваць вібрацыйныя і шумавыя характарыстыкі пры розных нагрузках.
4.Хуткасць: хуткасць рухавіка без стрыжня мае значны ўплыў на ўзровень шуму. Рухавікі, якія працуюць на высокіх хуткасцях, ствараюць больш шуму. Праца на высокай хуткасці прывядзе да павелічэння механічнага трэння і шуму турбулентнасці паветра ўнутры рухавіка. Такім чынам, неабходна разумна кантраляваць хуткасць рухавіка падчас праектавання і выкарыстання, каб знізіць узровень шуму.
5.Метад кіравання: Метад кіравання рухавіком, напрыклад, ШІМ-рэгуляванне хуткасці, датчык і г.д., таксама будзе ўплываць на шум. Разумныя метады кіравання могуць паменшыць вібрацыю і шум рухавіка. Напрыклад, выкарыстанне ўдасканаленых алгарытмаў кіравання дазваляе дасягнуць плаўнай працы рухавіка і паменшыць вібрацыю і шум.
6. Канструкцыя магнітнага поля: канструкцыя магнітнага поля і размеркаванне магнітнага поля рухавіка будуць уплываць на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка. Разумная канструкцыя магнітнага поля можа паменшыць вібрацыю і шум рухавіка. Напрыклад, выкарыстанне аптымізаванай канструкцыі магнітнага ланцуга і размеркавання магнітнага поля можа паменшыць ваганні магнітнага поля і магнітны дысбаланс, а таксама паменшыць вібрацыю і шум.
7. Умовы навакольнага асяроддзя: тэмпература навакольнага асяроддзя, вільготнасць і іншыя фактары таксама будуць уплываць на шум рухавіка. Напрыклад, высокія тэмпературы могуць выклікаць пашырэнне матэрыялаў унутры рухавіка, павялічваючы вібрацыю і шум. Акрамя таго, умовы навакольнага асяроддзя таксама ўключаюць асяроддзе ўстаноўкі рухавіка, напрыклад, метады мацавання, апорныя канструкцыі і г.д., якія таксама будуць уплываць на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка.
Падводзячы вынік, на шум рухавікоў без стрыжня ўплывае шмат фактараў, у тым ліку канструкцыя канструкцыі, матэрыялы і вытворчыя працэсы, умовы нагрузкі, хуткасць, метады кіравання, канструкцыя магнітнага поля і ўмовы навакольнага асяроддзя. Правільная канструкцыя, вытворчасць і кантроль могуць знізіць узровень шуму рухавіка і павысіць эфектыўнасць працы і камфорт рухавіка.
Калі вы выбіраеце нашСіндбад, мы наладзім найменшы шум і найбольш прыдатны рухавік без стрыжня для вас у адпаведнасці з рознымі прадуктамі і асяроддзем выкарыстання!
Час публікацыі: 1 красавіка 2024 г