Узровень шумубесстрыжаньны рухавікзалежыць ад многіх фактараў. Вось некаторыя з асноўных фактараў і іх наступствы:
1. Структурная канструкцыя: Структурная канструкцыя бясстрыжневых рухавікоў мае істотны ўплыў на ўзровень шуму. Структурная канструкцыя рухавіка ўключае ў сябе такія параметры, як геаметрыя ротара і статара, колькасць лапатак і форма шпліц. Гэтыя параметры ўплываюць на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка. Напрыклад, правільная канструкцыя лапатак можа паменшыць шум турбулентнасці паветра і знізіць узровень шуму. Акрамя таго, канструкцыя рухавіка таксама ўключае ў сябе выбар падшыпнікаў, сумяшчэнне ротара і статара і г.д., што таксама паўплывае на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка.
2. Матэрыялы і вытворчы працэс: Выбар матэрыялу і вытворчы працэс рухавіка без стрыжня ўплываюць на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка. Выкарыстанне высокатрывалых матэрыялаў з нізкім узроўнем вібрацыі і дакладных вытворчых працэсаў можа знізіць вібрацыю і шум рухавіка. Напрыклад, выкарыстанне высокадакладнай тэхналогіі апрацоўкі можа паменшыць дысбаланс ротара і статара, знізіць вібрацыю і шум.
3. Умовы нагрузкі: Рабочы стан рухавіка пры розных нагрузках уплывае на ўзровень шуму. Вібрацыя і шум, якія стварае рухавік, будуць большымі пры высокіх нагрузках. Высокія нагрузкі прывядуць да павелічэння нагрузкі на рухавік, што прывядзе да большай вібрацыі і шуму. Таму пры праектаванні рухавікоў неабходна ўлічваць характарыстыкі вібрацыі і шуму пры розных нагрузках, каб знізіць узровень шуму.
4. Хуткасць: Хуткасць рухавіка без стрыжня істотна ўплывае на ўзровень шуму. Рухавікі, якія працуюць на высокіх хуткасцях, ствараюць больш шуму. Высокая хуткасць працы прывядзе да павелічэння механічнага трэння і шуму турбулентнасці паветра ўнутры рухавіка. Таму неабходна разумна кантраляваць хуткасць рухавіка падчас праектавання і выкарыстання, каб знізіць узровень шуму.
5. Спосаб кіравання: Спосаб кіравання рухавіком, напрыклад, рэгуляванне хуткасці ШІМ, кіраванне датчыкамі і г.д., таксама ўплывае на шум. Разумныя метады кіравання могуць знізіць вібрацыю і шум рухавіка. Напрыклад, выкарыстанне перадавых алгарытмаў кіравання можа дасягнуць плаўнай працы рухавіка і знізіць вібрацыю і шум.
6. Канструкцыя магнітнага поля: Канструкцыя магнітнага поля і размеркаванне магнітнага поля рухавіка ўплываюць на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка. Разумная канструкцыя магнітнага поля можа знізіць вібрацыю і шум рухавіка. Напрыклад, выкарыстанне аптымізаванай канструкцыі магнітнага ланцуга і размеркавання магнітнага поля можа паменшыць ваганні магнітнага поля і магнітны дысбаланс, а таксама знізіць вібрацыю і шум.
7. Умовы навакольнага асяроддзя: Тэмпература навакольнага асяроддзя, вільготнасць і іншыя фактары таксама ўплываюць на шум рухавіка. Напрыклад, высокія тэмпературы могуць прывесці да пашырэння матэрыялаў унутры рухавіка, што павялічвае вібрацыю і шум. Акрамя таго, да ўмоў навакольнага асяроддзя адносяцца таксама асяроддзе ўстаноўкі рухавіка, такое як спосабы мацавання, апорныя канструкцыі і г.д., што таксама ўплывае на ўзровень вібрацыі і шуму рухавіка.
Карацей кажучы, на шум бясстрыжневых рухавікоў уплывае мноства фактараў, у тым ліку канструкцыя, матэрыялы і вытворчыя працэсы, умовы нагрузкі, хуткасць, метады кіравання, канструкцыя магнітнага поля і ўмовы навакольнага асяроддзя. Правільная канструкцыя, вытворчасць і кіраванне могуць знізіць узровень шуму рухавіка і павысіць эфектыўнасць і камфорт працы рухавіка.
Калі вы абярэце нашСінбад, мы падбярэм для вас найменш шумны і найбольш прыдатны безстрыжаньны рухавік у залежнасці ад розных прадуктаў і ўмоў выкарыстання!
Час публікацыі: 01 красавіка 2024 г.