Магчымасць кантраляваць хуткасць аРухавік пастаяннага токугэта неацэнная асаблівасць. Гэта дазваляе рэгуляваць хуткасць рухавіка ў адпаведнасці з пэўнымі эксплуатацыйнымі патрабаваннямі, дазваляючы як павялічваць, так і памяншаць хуткасць. Вось чатыры эфектыўных метаду зніжэння хуткасці рухавіка пастаяннага току:
1. Уключэнне кантролера рухавіка пастаяннага току: даданне каробкі перадач, таксама вядомай як рэдуктар або рэдуктар хуткасці, можа значна запаволіць рухавік і павялічыць яго крутоўны момант. Ступень запаволення залежыць ад перадаткавага ліку і эфектыўнасці каробкі перадач, якая дзейнічае як кантролер рухавіка пастаяннага току.
2. Кантроль хуткасці з дапамогай напругі: рабочая хуткасць электрарухавіка залежыць ад яго канструкцыі і частаты прыкладзенага напружання. Калі нагрузка падтрымліваецца сталай, хуткасць рухавіка прама прапарцыйная напрузе харчавання. Такім чынам, зніжэнне напружання прывядзе да зніжэння хуткасці рухавіка.
3. Кіраванне хуткасцю з дапамогай напружання якара: гэты метад прызначаны спецыяльна для невялікіх рухавікоў. Абмотка ўзбуджэння атрымлівае энергію ад пастаяннай крыніцы, а абмотка якара сілкуецца ад асобнай зменнай крыніцы пастаяннага току. Кіруючы напругай якара, вы можаце рэгуляваць хуткасць рухавіка, змяняючы супраціўленне якара, што ўплывае на падзенне напружання на якары. Для гэтага паслядоўна з якарам выкарыстоўваецца пераменны рэзістар. Калі пераменны рэзістар знаходзіцца на самым нізкім узроўні, супраціў якара нармальнае, а напружанне якара зніжаецца. Па меры павелічэння супраціву напружанне на якары далей падае, запавольваючы рухавік і падтрымліваючы яго хуткасць ніжэй за звычайны ўзровень.
4. Кіраванне хуткасцю з дапамогай патоку: гэты падыход мадулюе магнітны паток, які ствараецца абмоткамі поля, каб рэгуляваць хуткасць рухавіка. Магнітны паток залежыць ад току, які праходзіць праз абмотку ўзбуджэння, які можна змяніць шляхам рэгулявання току. Гэта рэгуляванне выконваецца шляхам уключэння пераменнага рэзістара паслядоўна з рэзістарам абмоткі ўзбуждення. Першапачаткова пры мінімальным значэнні пераменнага рэзістара намінальны ток цячэ праз абмотку ўзбуджання з-за намінальнага напружання сілкавання, такім чынам падтрымліваючы хуткасць. Па меры паступовага памяншэння супраціву ток праз абмотку ўзбуджэння ўзмацняецца, што прыводзіць да павелічэння патоку і наступнага зніжэння хуткасці рухавіка ніжэй за стандартнае значэнне.
Выснова:
Метады, якія мы разгледзелі, - гэта толькі некалькі спосабаў кіравання хуткасцю рухавіка пастаяннага току. Разглядаючы гэтыя метады, становіцца ясна, што даданне мікрарэдуктара ў якасці кантролера рухавіка і выбар рухавіка з ідэальнай крыніцай напружання - гэта сапраўды разумны і бюджэтны крок.
Аўтар: Зіяна
Час публікацыі: 26 верасня 2024 г