У якасці важнага абсталявання для падзелу цэнтрыфуга шырока выкарыстоўваецца ў біямедыцыне, хімічным машынабудаванні, харчовай прамысловасці і іншых галінах. Яго асноўнай функцыяй з'яўляецца стварэнне цэнтрабежнай сілы з дапамогай высакахуткаснага кручэння для дасягнення падзелу і ачысткі рэчываў. У апошнія гады рухавікі без стрыжня паступова сталі асноўным рухаючым кампанентам цэнтрыфуг дзякуючы іх высокай эфектыўнасці, дакладнасці і надзейнасці. Канструктыўныя патрабаванні да цэнтрыфуг
Пры праектаванні цэнтрыфугі неабходна ўлічваць некалькі фактараў, у тым ліку дыяпазон хуткасцей, грузападымальнасць, кантроль тэмпературы, узровень шуму і прастату абслугоўвання. Укараненне рухавікоў без стрыжня можа эфектыўна задаволіць гэтыя патрэбы.
1. Дыяпазон хуткасцей: Цэнтрыфугі звычайна павінны працаваць на розных хуткасцях, каб адаптавацца да розных патрэб падзелу. Рухавікі без стрыжня могуць забяспечваць шырокі дыяпазон рэгулявання хуткасці і падыходзяць для розных сцэнарыяў прымянення.
2. Грузападымальнасць: падчас працы цэнтрыфугі ротар будзе несці розныя нагрузкі. Высокая шчыльнасць магутнасці рухавіка без стрыжня дазваляе яму забяспечваць дастатковы крутоўны момант у невялікім аб'ёме, забяспечваючы стабільную працу цэнтрыфугі пры высокіх нагрузках.
3. Кантроль тэмпературы: цэнтрыфуга будзе выпрацоўваць цяпло пры працы на высокай хуткасці, што паўплывае на прадукцыйнасць і тэрмін службы абсталявання. Распрацуйце эфектыўную сістэму маніторынгу і кантролю тэмпературы, каб гарантаваць, што рухавік працуе ў бяспечным дыяпазоне тэмператур.
4. Шум і вібрацыя: у лабараторных умовах шум і вібрацыя з'яўляюцца важнымі фактарамі. Бесщеточная канструкцыя рухавіка без стрыжня робіць яго менш шумным і вібрацыйным падчас працы, што робіць яго прыдатным для сітуацый, калі патрабуецца ціхая праца.
Схема прымянення бескантактавага рухавіка
1. Дакладная сістэма кантролю хуткасці: кантроль хуткасці цэнтрыфугі з'яўляецца ключом да яе прадукцыйнасці. Для маніторынгу хуткасці ў рэжыме рэальнага часу і карэкціроўкі зваротнай сувязі можа выкарыстоўвацца сістэма кіравання з замкнёным контурам у спалучэнні з энкодэрамі і датчыкамі. За кошт рэгулявання ўваходнага току рухавіка забяспечваецца стабільнасць і дакладнасць хуткасці кручэння.
2. Маніторынг тэмпературы і механізм абароны: у канструкцыю цэнтрыфугі дададзены датчык тэмпературы для кантролю працоўнай тэмпературы рухавіка ў рэжыме рэальнага часу. Калі тэмпература перавышае зададзены парог, сістэма можа аўтаматычна знізіць хуткасць або спыніць працу, каб прадухіліць перагрэў рухавіка і абараніць бяспеку абсталявання.
3. Шматступеністая цэнтрабежная канструкцыя: у некаторых прылажэннях высокага класа шматступеністая цэнтрыфуга можа быць спраектавана з выкарыстаннем некалькіх бесстрыжневых кубкавых рухавікоў для прывядзення ў рух розных ротараў адпаведна. Гэта можа дасягнуць больш высокай эфектыўнасці падзелу і адаптавацца да больш складаных патрабаванняў падзелу.
4. Інтэлектуальная сістэма кіравання: у спалучэнні з тэхналогіяй Інтэрнэту рэчаў цэнтрыфуга можа быць абсталявана інтэлектуальнай сістэмай кіравання, і карыстальнікі могуць дыстанцыйна кантраляваць і кіраваць ёю праз мабільныя тэлефоны або кампутары. Атрымлівайце працоўны стан, хуткасць кручэння, тэмпературу і іншыя даныя абсталявання ў рэжыме рэальнага часу для павышэння зручнасці і бяспекі працы.
5. Модульная канструкцыя: для павышэння гнуткасці і рамонтапрыдатнасці цэнтрыфугі можа быць прынятая модульная канструкцыя. Аддзяленне рухавіка без стрыжня ад іншых кампанентаў палягчае замену і мадэрнізацыю і зніжае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
6. Канструкцыя абароны бяспекі: у канструкцыі цэнтрыфугі, улічваючы бяспеку, можна ўсталяваць некалькі механізмаў абароны, такіх як абарона ад перагрузкі, абарона ад кароткага замыкання і г.д., каб гарантаваць, што абсталяванне можа аўтаматычна адключацца пры ненармальных абставінах і пазбегнуць аварый.
Рэзюмэ
Прымяненне рухавікоў без стрыжня ў цэнтрыфугах становіцца асноўным выбарам для праектавання цэнтрыфуг дзякуючы такім перавагам, як высокая эфектыўнасць, дакладнасць, нізкі ўзровень шуму і нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. З дапамогай разумных сістэм кіравання, маніторынгу тэмпературы, інтэлектуальнай канструкцыі і іншых рашэнняў прадукцыйнасць і карыстальніцкі досвед працы з цэнтрыфугай можна яшчэ больш палепшыць. У будучыні, з бесперапынным развіццём тэхналогій, рухавікі без стрыжня будуць больш шырока выкарыстоўвацца ў цэнтрыфугах, забяспечваючы больш эфектыўныя рашэнні для працэсаў падзелу і ачысткі ў розных галінах.
Час публікацыі: 12 лістапада 2024 г